-
أنظمة النقل المكوكية رباعية الأبعاد من النوع القياسي
باعتبارها المعدات الأساسية للمستودع المكثف الذكي للسيارة ذات الأربع اتجاهات، تتكون السيارة الرأسية والأفقية بشكل أساسي من مجموعة الرف، والنظام الكهربائي، ونظام إمداد الطاقة، ونظام القيادة، ونظام الرفع، ونظام الاستشعار، وما إلى ذلك.
-
أنظمة النقل رباعية الأبعاد لدرجات الحرارة المنخفضة
هيكل الإصدار منخفض الحرارة من العارضة المستعرضة مماثل بشكل أساسي للإصدار القياسي. يكمن الاختلاف الرئيسي في بيئات التشغيل المختلفة. يُستخدم الإصدار منخفض الحرارة من العارضة المستعرضة بشكل رئيسي في درجة حرارة -30 درجة مئوية، لذا يختلف اختيار المواد الداخلية اختلافًا كبيرًا. جميع المكونات الداخلية مقاومة لدرجات الحرارة المنخفضة، والبطارية عالية الكفاءة، ويمكنها دعم الشحن في درجة حرارة -30 درجة مئوية. بالإضافة إلى ذلك، تم إغلاق نظام التحكم الداخلي لمنع تكثف الماء عند خروج الصيانة من المستودع.
-
أنظمة النقل رباعية الأبعاد للتطبيقات عالية السرعة
آلية عمل النسخة عالية السرعة من العربة الرأسية والأفقية هي نفسها تقريبًا آلية العربة الرأسية والأفقية العادية، ويكمن الفرق الرئيسي في تحسين سرعة الحركة. نظرًا لثبات وثبات بضائع المنصات نسبيًا، ولتحسين الكفاءة الكلية للمشروع وتقليل عدد العوارض المستخدمة، يُقترح إصدار عالي السرعة من العوارض. مؤشر سرعة الحركة ضعف مؤشر النسخة القياسية، وتبقى سرعة الرفع ثابتة. ولتحسين السلامة، زُوّد الجهاز بليزر أمان لمنع مخاطر التشغيل عالي السرعة.
-
أنظمة النقل رباعية الأبعاد لتطبيقات الأحمال الثقيلة
آلية عمل العارضة المتينة مطابقة تقريبًا لآلية الإصدار القياسي، والفرق الرئيسي هو تحسين قدرتها على التحمل بشكل كبير. ستصل قدرتها على التحمل إلى ضعف قدرة الإصدار القياسي تقريبًا، وبالتالي ستنخفض سرعتها في الجري. ستنخفض أيضًا سرعتا المشي والرفع.