أنظمة المكوك 4D من النوع القياسي

تتكون السيارة الرأسية والأفقية من مجموعتين من أنظمة القيادة ومجموعتين من أنظمة الرفع. مجموعتا أنظمة القيادة مسؤولتان عن السير في الممرات الأولية والثانوية؛ إحدى مجموعتي أنظمة الرفع مسؤولة عن رفع البضائع، والأخرى مسؤولة عن قيادة الممرات الأولية والثانوية. التبديل؛ تعتمد كل من القناة الرئيسية والقناة الثانوية تنظيم سرعة التشغيل المؤازر بدون فرش DC، ومنحنى تنظيم السرعة سلس، واستقرار التشغيل جيد. تستخدم كل من أجهزة الرفع الرئيسية وأجهزة الرفع الثانوية محركات DC بدون فرش، والتي تعتمد على آليات الجريدة المسننة والترس للارتفاع والهبوط.
تحتوي السيارة الرأسية والأفقية على خمسة أوضاع: التحكم عن بعد، اليدوي، نصف الأوتوماتيكي، الأوتوماتيكي المحلي، والتلقائي عبر الإنترنت.
لأنه يأتي مع العديد من وسائل الحماية الأمنية والتحذيرات الأمنية، وأجهزة الإنذار الأمنية الإقليمية، وأجهزة الإنذار الأمنية التشغيلية، وأجهزة الإنذار الأمنية التفاعلية.